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本发明提供了一种应用于两缸活塞发动机的抗高脉动排气的排气系统设计方法，目的在于减小增压器在工作时受到的冲击载荷，提高增压器的工作可靠性和使用寿命。本发明设计到两方面内容；气动原理和结构，气动原理方面的设计目的在于降低排气系统管道中气流的压力...
该专利属于北京航空航天大学所有，仅供学习研究参考，未经过北京航空航天大学授权不得商用。

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