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一种碳纤维增强复合材料车门防撞梁，涉及车辆工程技术领域，解决现有车门防撞梁布置方式受限且模具成本高以及重量较大等问题，本实用新型包括防撞梁，与防撞梁前端连接的前固定支架及与防撞梁后端连接的后固定支架。防撞梁横截面呈梯形，且防撞梁的开口侧与汽...
该专利属于吉林大学所有，仅供学习研究参考，未经过吉林大学授权不得商用。

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