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一种自动控制车辆平衡的悬架系统，涉及汽车技术领域，其特征在于：包括左侧流体缓冲机构、右侧流体缓冲机构、转向器或者电磁换向阀、感应装置、流体泵和流体箱，所述的左侧流体缓冲机构和右侧流体缓冲机构分别设置在汽车的汽车车桥与车架之间左右两侧位置，所...
该专利属于管中林所有，仅供学习研究参考，未经过管中林授权不得商用。

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