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本发明公开了一种车联网中车辆与路侧单元通信的功率分配方法。所述方法包括构建车联网中车辆与路侧单元进行通信的系统模型，并利用博弈论对功率分配过程进行分析，采用系统效用函数经过多次迭代使系统达到纳什均衡，进而完成对车辆及路侧单元的发射功率进行优...该专利属于桂林电子科技大学;桂林市国创朝阳信息科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过桂林电子科技大学;桂林市国创朝阳信息科技有限公司授权不得商用。