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本发明提供了一种基于车联网的高速公路车辆防碰撞预警综合变量构建方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：构造防碰撞预警综合变量；步骤二：确定预警综合变量的预警阈值；步骤三：获取实时车辆运动和位置特征数据；步骤四：计算防碰撞预警综合变量，确定防...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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