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基于H∞次优滤波的角速度匹配传递对准方法，通过对角速度匹配传递对准的系统状态模型和量程模型的构建和分析，在将机翼弹性变形等干扰项为有色噪声时，针对系统动态模型的和噪声的统计特性无法完全获得的情况下，传统的卡尔曼滤波存在计算量大，实时性差以及...
该专利属于西安建筑科技大学所有，仅供学习研究参考，未经过西安建筑科技大学授权不得商用。

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