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本发明公开了一种立体式公交场站集中出车调度策略的模拟方法，其特征在于：先根据公交总站停车场在时长为M的时间段内完成N辆车出车的调度需求和车辆运行条件制订调度策略；然后，将公交总站的停车场信息、公交车的车辆信息、公交车出车的调度策略转换成模拟...
该专利属于郭春所有，仅供学习研究参考，未经过郭春授权不得商用。

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