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本发明公开了一种油道堵塞下变压器绕组主绝缘温度梯度测试系统，使用高、低压直流电源模块模拟控制各段高、低压绕组的负载损耗，使用绝缘橡胶块模拟变压器油道堵塞的现象，使用温度传感器测量绕组主绝缘各部分的温度。因此，本发明能够研究在油道堵塞下变压器...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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