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本实用新型提供了一种单电机输出后减速的电驱动桥，其使得电动汽车的传动结构简单、且占用底盘的空间小，方便其余结构的布置。其包括差速器、分别布置于差速器两侧的第一车轮、第二车轮，所述差速器的两输出侧分别通过半轴连接所述第一车轮、第二车轮，其特征...
该专利属于苏州绿控传动科技有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过苏州绿控传动科技有限公司授权不得商用。

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