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本发明公开了一种融合多种特征的高速公路隧道停车事件分级识别方法,通过研究隧道场景下停车目标的静态动态特点,分析实际停车目标和伪停车目标的特征差异,设计了一种融合多特征的高速公路隧道场景下的停车目标分级识别方法。该方法首先结合修正后的各车道感...该专利属于重庆大学;重庆首讯科技股份有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过重庆大学;重庆首讯科技股份有限公司授权不得商用。
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本发明公开了一种融合多种特征的高速公路隧道停车事件分级识别方法,通过研究隧道场景下停车目标的静态动态特点,分析实际停车目标和伪停车目标的特征差异,设计了一种融合多特征的高速公路隧道场景下的停车目标分级识别方法。该方法首先结合修正后的各车道感...