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本发明提供了一种悬臂横梁支撑的甲板纵骨梁柱屈曲的载荷‑端缩曲线确定方法，属于船舶结构工程技术领域。一种悬臂横梁支撑的甲板纵骨梁柱屈曲的载荷‑端缩曲线确定方法，包括以下几个步骤，第一步，建立大范围碰撞后甲板纵骨梁柱失稳力学模型；第二步，建立悬...
该专利属于中国船舶工业集团公司第七0八研究所所有，仅供学习研究参考，未经过中国船舶工业集团公司第七0八研究所授权不得商用。

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