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本发明公开了一种低气动阻力的超高速管道列车外形，该车体外形为尖头尖尾外形，且采用样条曲线与车体光滑过渡，车体截面为特殊的几何图形，本发明可以在较大机体容积的基础上同时具有流畅的气动外形，并且能够大幅度减小列车高速行驶过程中的空气阻力。...
该专利属于北京机电工程研究所所有，仅供学习研究参考，未经过北京机电工程研究所授权不得商用。

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