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本发明提出了用于均质压燃发动机的燃烧模式切换系统及方法，所述方法包括：基于发动机的目标工作状态确定燃烧模式；通过利用冷却水能量加热进气的温度以及通过利用排气能量进一步加热进气温度的方式控制进气温度达到目标温度，以使发动机平稳地切换到所确定的...
该专利属于上海汽车集团股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海汽车集团股份有限公司授权不得商用。

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