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本发明公开了港口航道工程技术领域的一种基于最大横流累积频率的航道有效宽度设计方法，该基于最大横流累积频率的航道有效宽度设计方法的具体步骤如下：S1：通过航迹带宽度、船舶间富余宽度和船舶与航道底边间的富余宽度计算航道的宽度；S2：运用统计分析...
该专利属于浙江海洋大学所有，仅供学习研究参考，未经过浙江海洋大学授权不得商用。

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