温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。

本发明公开了一种基于以太网的列车通信网络周期信息调度方法，以宏周期内周期信息报文长度的标准差最小，周期信息的抖动之和最小，周期信息报文长度的平均值最大为目标建立了列车周期调度表的优化设计模型。针对PSO算法容易早熟收敛的缺点，通过融合FPS...
该专利属于北京交通大学;中国铁路总公司所有，仅供学习研究参考，未经过北京交通大学;中国铁路总公司授权不得商用。

详细技术文档下载地址

温馨提示：您尚未登录，请点 登陆 后下载，如果您还没有账户请点 注册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。