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本发明涉及发动机领域，具体公开了一种可变气门数的发动机配气机构。该发动机配气机构包括进气机构和排气机构，所述的进气机构包括摇臂轴和三个摇臂，每个所述摇臂的一端与摇臂轴旋转活动连接，另一端连接有气门；所述的摇臂包括两个常动摇臂和一个调节摇臂；...
该专利属于浙江大学所有，仅供学习研究参考，未经过浙江大学授权不得商用。

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