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一种飞机控制系统，其特征在于，在机尾（3）设有两个沿飞机对称面对称设置、能够上下偏转的升降副翼（1），以及两个位于机尾（3）处的飞机对称面上、从质量中心向上向下延伸的、能够转动的偏航侧翻稳定器（2）。本实用新型的优点是：利用两个沿飞机对称面...该专利属于青岛兰道尔空气动力工程有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过青岛兰道尔空气动力工程有限公司授权不得商用。
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一种飞机控制系统，其特征在于，在机尾（3）设有两个沿飞机对称面对称设置、能够上下偏转的升降副翼（1），以及两个位于机尾（3）处的飞机对称面上、从质量中心向上向下延伸的、能够转动的偏航侧翻稳定器（2）。本实用新型的优点是：利用两个沿飞机对称面...