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本发明提供一种考虑动态交通流影响的城市高架桥附近流场数值模拟方法，该方法主要针对高架桥道路场景进行简化的物理模型构建，将交通流的动态特性进行物理参数化的表征，采用计算流体力学方法，对实际道路场景中流场进行数值模拟；首先将实际交通场景进行简化...
该专利属于中山大学所有，仅供学习研究参考，未经过中山大学授权不得商用。

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