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本实用新型公开一种电动汽车的电力驱动与控制系统，主要由电动机组、调速驱动电路和调速切换键组成，所述电动机组包括2个以上的电动机组合而成，每个电动机的定子匝数各不相同；调速切换键连接在调速驱动电路的输入端上，调速切换键的输出端经由离合器与各电...
该专利属于桂林师范高等专科学校所有，仅供学习研究参考，未经过桂林师范高等专科学校授权不得商用。

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