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本发明涉及等渐变偏频高强度两级渐变刚度板簧接触载荷的验算方法，属于车辆悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片主簧和副簧的结构参数，弹性模量，主簧及副簧初始切线弧高设计值，对等渐变偏频高强度两级渐变刚度板簧的接触载荷进行验算。通过验证值与设计...
该专利属于山东理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过山东理工大学授权不得商用。

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