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本发明基于双安时积分的纯电动汽车续驶里程系统及计算方法，包括车体，所述车体设有在线调整模型参数模块、等效电路模型模块、自适应EKF剩余电量估计模块、安时积分剩余电量模块、剩余电量输出选择器模块和剩余里程计算模块，所述在线调整模型参数模块数据...
该专利属于江苏卡威汽车工业集团有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过江苏卡威汽车工业集团有限公司授权不得商用。

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