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本发明公开了一种轨道交通车体焊接结构疲劳测试方法，属于疲劳测试技术领域，包括S1、测试前准备：数值模拟分析确定加载负荷值；S2、试样与夹具组装：采用刚性夹持端对车体焊接结构试样的直型车体段进行刚性夹持固定；采用弹性夹持端对异型车体段采用弹性...该专利属于辽宁忠旺铝合金精深加工有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过辽宁忠旺铝合金精深加工有限公司授权不得商用。
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本发明公开了一种轨道交通车体焊接结构疲劳测试方法，属于疲劳测试技术领域，包括S1、测试前准备：数值模拟分析确定加载负荷值；S2、试样与夹具组装：采用刚性夹持端对车体焊接结构试样的直型车体段进行刚性夹持固定；采用弹性夹持端对异型车体段采用弹性...