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一种高强度的汽车驱动桥差速器壳体单元装置及其加工方法，装置设有：差速器左、右两个半壳体和连接螺栓，两个圆锥滚子轴承，位于右半壳体外侧周边和内凹中间的从动轮和中壳体。左、右两个半壳体分别与尾端的圆锥滚子轴承内圈连接为一体，右半壳体还与螺旋锥齿...
该专利属于洛阳华冠齿轮股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过洛阳华冠齿轮股份有限公司授权不得商用。

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