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本发明公开了一种电动汽车坡道识别装置及方法，数据测量模块分别负责采集电动车车速，电动汽车纵向X轴、侧向Y轴、垂直方向Z轴的加速度，X轴、Y轴、Z轴角速度；重力加速度补偿算法模块能够接收数据测量模块的数据；基于陀螺仪的算法方法模块能够接收数据...
该专利属于江苏大学所有，仅供学习研究参考，未经过江苏大学授权不得商用。

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