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本发明涉及非等偏频型三级渐变刚度板簧根部最大应力的仿真计算法，属于车辆悬架钢板弹簧技术领域。本发明可根据各片主簧和各级副簧的结构参数，弹性模量，骑马螺栓夹紧距，初始切线弧高，额定载荷，在各级板簧最大厚度板簧确定和接触载荷仿真计算的基础上，对...
该专利属于山东理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过山东理工大学授权不得商用。

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