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本发明公开了一种检测在役行驶中铁路列车摩擦系数方法。 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：为了克服现有的摩擦检测设备不能检测正常行驶中列车摩擦系数的不足，本发明依据的原理是压力传感器检测列车在行进过程中转向架牵引拉杆所受的牵引力，并实时...
该专利属于华东交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过华东交通大学授权不得商用。

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