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本发明公开了一种带可控气动翼的高速磁悬浮列车，包括车体(10)、车体(10)上的车载控制系统、车体(10)上与车载控制系统相连的悬浮高度测量系统，其特征在于：所述的车体(10)的顶部安装有两个以上的车顶气动翼(20)，车体(10)的两侧均安...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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