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柴油发动机的控制装置以及控制方法制造方法及图纸
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文档序号:14646667
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直接喷射式柴油发动机(1)具备能够进行多级喷射的燃料喷射喷嘴(7),在中高负荷区域,为了碳烟的减少而在主喷射刚结束后进行后喷射。在十六烷值较低的燃料的情况下,有时因后喷射而产生碳烟的恶化,因此求出主燃烧的点火延迟期间(步骤2),在点火延迟期...
该专利属于日产自动车株式会社所有,仅供学习研究参考,未经过日产自动车株式会社授权不得商用。
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