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本发明公开了一种混合动力公交车的控制方法，通过实时监测前方固定长度路段区间内同一线路公交车数量信息，将所述区间道路拥堵状态分为多级，根据不同的拥堵等级，设定所述发动机和动力电源不同的能量分配方法，以达到不同拥堵路段最优的节能减排的控制方法。...
该专利属于天津市松正电动汽车技术股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过天津市松正电动汽车技术股份有限公司授权不得商用。

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