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本发明提供一种应用于停车诱导系统的车辆定位与光带引导方法，该方法利用最短路径算法生成到达指定停车位的最优路径，根据传感器反馈的车辆实时位置信息控制沿途光带的开关，使驾驶员在停车场内快速到达最近停车位置。其具体实现包括如下步骤：建立停车场抽象...
该专利属于南京邮电大学所有，仅供学习研究参考，未经过南京邮电大学授权不得商用。

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