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本发明提供了一种基于缓粘结预应力的桥梁加固系统及加固方法。所述加固系统包括梁体，梁体的底面植入有锚筋，梁体的下方浇筑有混凝土层，混凝土层内设有钢筋网，钢筋网与锚筋的下端固定连接；还包括锚固钢板，锚固钢板呈“L”型，包括水平部和竖直部两部分，...
该专利属于河南省交通科学技术研究院有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过河南省交通科学技术研究院有限公司授权不得商用。

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