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本发明公开了一种基于多元回归模型的高速列车动态轴温预测方法，具体按照以下步骤实施：步骤1、对列车的原始数据进行分类；步骤2：对步骤1进行分类后的数据进行分区处理；步骤3：对步骤2得到的分区处理后的数据建立轴温分析的流模型；步骤4：对步骤3得...
该专利属于西安理工大学所有，仅供学习研究参考，未经过西安理工大学授权不得商用。

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