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本发明提出了一种面向车联网的自适应的介质访问控制方法，包括：对道路进行智能分段，分为多个路段；对每个所述路段进行段首选择；根据道路上的车辆密度确定自适应时隙分配计划。本发明增大网络容量，降低了网络拥塞，降低消息传输时延，并提高消息接收成功率...
该专利属于江苏迪纳数字科技股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过江苏迪纳数字科技股份有限公司授权不得商用。

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