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本发明公开了一种基于电子驻车系统的手动挡汽车坡道起步控制方法，其控制过程为：启动电子驻车系统，判断车辆状态是否为准备起步状态；若是则计算车辆阻力和车辆动力，根据车辆阻力和车辆动力的大小关系判断电子驻车系统是否满足起步释放条件；若电子驻车系统...
该专利属于东风汽车公司所有，仅供学习研究参考，未经过东风汽车公司授权不得商用。

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