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本发明公开了一种钢桥细节疲劳裂纹扩展评估方法，针对公路桥梁系统中应用广泛、疲劳开裂病害突出的钢桥，首先通过有限元建立整桥模型和局部区域带裂纹子模型，根据车辆等随机变量的定义、抽样获得在役桥梁荷载，基于整桥有限元分析和子模型技术获得子模型的边...
该专利属于东南大学所有，仅供学习研究参考，未经过东南大学授权不得商用。

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