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本发明提供一种内燃机的控制装置，一边适当地抑制异常燃烧，一边使内燃机能够发挥本来具有的输出性能。控制装置对附带有能够变更进气门的开阀正时和/或闭阀正时来使气缸的实际压缩比变化的可变气门正时机构的内燃机进行控制，其中，将气缸的实际压缩比高的状...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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