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本发明公开一种考虑环境效益的多种交通管控措施联合优化方法及系统。系统中所有车辆均接入网络，车与车，车与路，车与交通控制系统，可以实现数据和信息的传递。系统包括控制范围划定与预期效果设定模块，数据采集模块，仿真数据预处理模块，宏观交通流仿真模...
该专利属于浙江大学所有，仅供学习研究参考，未经过浙江大学授权不得商用。

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