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本发动机消除了传统的曲轴发动机严重的内部阻力现象，同时利用燃烧室内部燃料猛烈燃烧产生的高温热能产生了600℃度以上的超超临界超强蒸气动力。本发动机主要由叶轮、燃汽直喷缸(16)、超超临界蒸汽喷射缸(18)、耐高温热辐射导流隔离薄板或耐高温火...
该专利属于杨兴隆所有，仅供学习研究参考，未经过杨兴隆授权不得商用。

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