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本发明公开了一种隧道速度预警的车路协同控制系统及其方法，其特征包括：车载子系统、路侧子系统和终端服务器；终端服务器根据外界环境从车载子系统和路侧子系统中提取相应环境下的视距参数、道路坡度、车与隧道边缘的距离、风速、车辆迎风面积、风阻系数、人...
该专利属于合肥工业大学所有，仅供学习研究参考，未经过合肥工业大学授权不得商用。

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