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本发明一种带端面齿的燃气轮机拉杆转子高速动平衡能力优化设计方法，用来进行燃气轮机拉杆转子高速动平衡能力的优化。该方法提出了优化燃气轮机转子轮盘安装角的目标函数，并通过遗传算法优化各级轮盘安装角，降低了燃机转子上的不平衡离心力和各不平衡离心力...
该专利属于西安交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西安交通大学授权不得商用。

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