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本发明公开了一种轴压加筋壁板后屈曲承载设计方法,属于飞机结构设计领域。所述方法包括首先根据轴压加筋壁板的剖面参数、肋间距b、筋间距a以及蒙皮厚度t来计算轴压壁板筋条的开始屈曲载荷以及计算轴压壁板筋条的破坏载荷,最后,计算轴压壁板筋条的破坏载...该专利属于中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所所有,仅供学习研究参考,未经过中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所授权不得商用。
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本发明公开了一种轴压加筋壁板后屈曲承载设计方法,属于飞机结构设计领域。所述方法包括首先根据轴压加筋壁板的剖面参数、肋间距b、筋间距a以及蒙皮厚度t来计算轴压壁板筋条的开始屈曲载荷以及计算轴压壁板筋条的破坏载荷,最后,计算轴压壁板筋条的破坏载...