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本发明提供一种共轨压力控制方法，本发明针对现有电控柴油机燃油系统轨压控制技术存在的缺陷，提供了一种新的燃油系统共轨压力控制方法，为满足复杂工况下轨压控制稳动态性能要求，采用一种模糊自适应PID控制方法来代替普通的PID控制方法，可根据发动机...该专利属于中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司授权不得商用。