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本实用新型的目的是提供一种采用HVLED的低发热功耗车灯电子电路,使用HVLEDs光源模组L并将输出电流设定在10~50mA,可有效降低LED内阻发热功耗,省去散热器成本;另外驱动芯片A采用Flyback反激式S升压拓扑可实现比输入电压大1...该专利属于马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司授权不得商用。
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本实用新型的目的是提供一种采用HVLED的低发热功耗车灯电子电路,使用HVLEDs光源模组L并将输出电流设定在10~50mA,可有效降低LED内阻发热功耗,省去散热器成本;另外驱动芯片A采用Flyback反激式S升压拓扑可实现比输入电压大1...