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本实用新型提供了一种多级减振大阻尼汽车离合器从动盘，该从动盘的主体结构包括预减振系统、二级减振系统和主减振系统，主减振系统中的主减振钢片上均匀布设多个凸台，通过与主减振轴套板两侧的压力元件配合形成大的主减振阻尼，共同限制主减振轴套板在轴向上...
该专利属于上海萨克斯动力总成部件系统有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上海萨克斯动力总成部件系统有限公司授权不得商用。

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