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本发明涉及一种区域内电动汽车有序充电控制方法，该方法基于出行链思想分析电动汽车出行特性，收集所述区域内所有N辆电动汽车的出行链信息，获取电动汽车用户起始时刻的电池荷电状态并分析获取电动汽车充电时间和充电场所；获取电网运行状态信息,更新常规负...该专利属于江苏省电力公司南京供电公司;江苏省电力公司;国家电网公司;东南大学;国电南瑞科技股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过江苏省电力公司南京供电公司;江苏省电力公司;国家电网公司;东南大学;国电南瑞科技股份有限公司授权不得商用。