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本发明公开了一种用于轴承压装的辅助工装,其特征在于:所述的辅助工装包括固定在设备上的底座,底座上设有定位座2套住芯轴,芯轴上放置轴承,壳体套住工装,壳体的底部顶住定位座。由于采用上述的结构,本发明可以有效控制压装深度,减少工装磨损导致的压装...该专利属于芜湖恒隆汽车转向系统有限公司所有,仅供学习研究参考,未经过芜湖恒隆汽车转向系统有限公司授权不得商用。
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本发明公开了一种用于轴承压装的辅助工装,其特征在于:所述的辅助工装包括固定在设备上的底座,底座上设有定位座2套住芯轴,芯轴上放置轴承,壳体套住工装,壳体的底部顶住定位座。由于采用上述的结构,本发明可以有效控制压装深度,减少工装磨损导致的压装...