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本申请提供了一种用于减小发动机的循环之间变化的方法和系统。系统可以确定燃料喷射特征和根据燃料喷射特征来预测气体燃烧速率或火焰速度。系统可以响应预测的气体燃烧速率在相同发动机循环内调节点火正时。...
该专利属于韦恩州立大学所有，仅供学习研究参考，未经过韦恩州立大学授权不得商用。

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