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本发明提供一种车辆的集成动力总成控制系统，尤其是指分布式驱动车辆的制动和/或驱动控制系统，通过车辆的电子控制单元响应于制动需求执行制动扭矩的分配并控制优先使用再生制动使车辆减速；一电机执行再生制动使车辆减速；一制动器的制动执行部根据剩余的制...
该专利属于南京理工大学;王舸所有，仅供学习研究参考，未经过南京理工大学;王舸授权不得商用。

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