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本发明涉及一种高性能汽车差速器控制系统，包括有差速器，该差速器还设有储油箱，在差速器两侧分别设有齿轮液压泵，该齿轮液压泵由两个相互啮合的转动齿构成，该转动齿之一与汽车轮转轴和差速器的输出转轴相接，转动齿之二与转动齿之一啮合传动；所述两侧齿轮...
该专利属于吴梁曼迪所有，仅供学习研究参考，未经过吴梁曼迪授权不得商用。

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