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船舶动力以往复运动的形式传递给摇摆动力桨，迫使本发明的摇摆动力桨在水中摇摆，推动水向后运动，形成船舶航行动力。摇摆动力桨摇摆时主要引起的是水的层流运动，航行动力的产生更符合水的流体动力学性质。本发明克服了现有技术的螺旋动力浆的缺点，抑制湍流...
该专利属于刘毅所有，仅供学习研究参考，未经过刘毅授权不得商用。

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